КАЗАНЬ, 5 июля. /ТАСС/. Экономический эффект от строительства новой платной автомобильной магистрали М-12 для Татарстана составит 146 млрд рублей. Об этом говорится в проекте постановления комитета Госсовета республики по экономике, инвестициям и предпринимательству.
«В Республике Татарстан планируется построить часть седьмого этапа трассы М-12 суммарной протяженностью 77 км и восьмой этап длиной 66 км с мостовым переходом через реку Волгу. <…> Особенностью маршрута М-12 является значительный макроэкономический эффект (около 2,4 трлн рублей), формируемый за счет объединения в зоне восьмичасовой доступности регионов, продукция которых тяготеет к перевозкам автомобильным транспортом. <…> Экономический эффект республики от строительства новой трассы оценивается в 146 млрд рублей», — говорится в документе.
Отмечается, что транспортный коридор окажет влияние на развитие экономики республики за счет улучшения движения грузов и пассажиров, увеличения скорости передвижения, сокращения транспортных расходов и снижения себестоимости товаров. Кроме того, благодаря строительству будет привлечено до 70 млн тонн внутреннего грузопотока, а в зону тяготения трассы попадут наиболее развитые регионы Урала.
Согласно документу, на этапе строительства трассы М-12 планируется через 50-80 км установить заправки, станции шиномонтажа, мини-отели и объекты общественного питания. Будет создано около 80 тыс. новых рабочих мест, 5 тыс. — на этапе эксплуатации дороги.
Автомагистраль М-12 длиной 811 км пройдет по Московской, Владимирской, Нижегородской областям, Чувашии и Татарстану. Она объединит 17 крупнейших региональных центров. Трасса будет соединена с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России (М-11 «Нева», ЦКАД, М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон»). Как ранее сообщал первый замглавы «Автодора» Игорь Коваль, госкомпания в текущем году планирует полностью запустить трассу М-12 «Восток», которая свяжет Москву и Казань. По его словам, продолжение трассы до Екатеринбурга планируется построить в 2024 году.
