Кто как хочет, тот так и везет

Вправе ли я как ветеран труда получать компенсацию за проезд до садового участка, находящегося в 50 км от Чебоксар? До прошлого года льготники могли круглый год покупать ежемесячные проездные за 600 рублей, а теперь, как известно, этот очень удобный для населения вариант отменили.
Этот вопрос ветерана труда Всеволода Филиппова мы направили в Минсоцзащиты, и оттуда пришел такой ответ: «С 2017 года изменился механизм предоставления льгот по проезду ветеранам труда, как и другим льготным категориям граждан. Если ранее льготники пополняли карты для безналичной оплаты проезда на 600 руб. (по более низкой цене, чем месячный проездной билет для населения), то теперь федеральные и региональные льготники пополняют эту карту либо на 700 руб. в месяц для поездки на троллейбусе, либо на 750 руб. — на автобусе городского сообщения, или на 1050 руб. — столько стоит месячный проезд на автобусе и троллейбусе вместе, либо приобретают месячный проездной билет на автобус пригородного сообщения. Затем им через органы соцзащиты населения выплачивают денежную компенсацию части затрат на проезд в размере 20 проц. от стоимости месячного проездного билета, но не более 150 руб. в месяц или 450 руб. в квартал».
Посчитав, что это не то разъяснение, которое устроит нашего читателя и еще очень многих жителей республики, корреспондент «СЧ» обратилась за помощью в Минтранс Чувашии.
Специалисты данного министерства сообщили, что стоимость месячного проездного на пригородные автобусы теперь жестко привязана к расстоянию. И цена проездного совершенно разная на протяжении всего маршрута, в зависимости от того, до какой остановки едет пассажир. Выпускать в обращение проездные билеты или же нет, целиком зависит от перевозчика.
На сегодня продажа проездных на май на межмуниципальные маршруты осуществляется по тарифам, установленным Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики № 51 от 16.02.2017 и только на автобусы «Чувашавтотранса». Самый дешевый месячный проездной обойдется в 761 руб. в месяц, а один из дорогих — более 2000 руб. — на маршрут № 139 «Чебоксары — коллективный сад «Союз».
До 5 мая проездные можно купить в Чебоксарах и Новочебоксарске. (Полный перечень маршрутов ниже).
Независимые наблюдатели обращают внимание: хоть за 700-рублевый проездной, хоть за «двухтысячный» возможна компенсационная выплата не более 150 руб. в месяц, 450 руб. в квартал. К тому же льготы при пользовании проездным на городском транспорте и пригородном не суммируются. Если льготник купил проездной, допустим, на городской троллейбус и вдобавок проездной на загородный автобус, то возможность получить возмещение есть только по одному билету — или по «городскому», или по «дачному».
Поэтому многие дачники поставлены перед выбором: оставаться на «фазендах» с ночевкой, так как ежедневные поездки становятся не по карману, или же сокращать их частоту. Либо, если есть возможность на данном маршруте, пользоваться ЕТК «электронный кошелек». Но тут снова закавыка: если маршрут обслуживает не государственный «Чувашавтотранс», а частный перевозчик, который не приветствует ЕТК, то пассажир вообще остается ни с чем. Ему придется заплатить за проезд полную стоимость, и никакого возмещения по линии соцзащиты не будет. Вдобавок федеральный закон трактует: при осуществлении перевозок по нерегулируемому тарифу перевозчик вправе самостоятельно установить стоимость проезда.

В ТЕМУ
Чебоксарка Светлана, позвонившая на днях в редакцию «СЧ», поведала, как обслуживают пассажиров на некоторых пригородных маршрутах: «Остановки Дорожная, Заводская, Карачуры входят в ближайшую пригородную зону, но водители маршруток № 104, 145, 158 в подавляющем большинстве отказываются обслуживать пассажиров по карте «электронный кошелек», требуют наличные. Всякий раз у них есть отговорка: то у аппарата зарядка села, то сдать решил аппарат, потому что пропущенные через него деньги отправляются в никуда. Не удалось переубедить шофера, когда мы с подругой хотели расплатиться посредством одной карты, как это делается на городском транспорте. Он уперся: на одну карту – один билет. Так и пришлось второй брать за «живые» деньги. Неужели никто в республике уже не может повлиять на этот хаос, упорядочить оплату на маршрутах, как это было еще совсем недавно?»

СПИСОК МАРШРУТОВ, НА КОТОРЫЕ МОЖНО ПРИОБРЕСТИ ПРОЕЗДНЫЕ БИЛЕТЫ

В Чебоксарах, в кассе автостанции по адресу: ул. Привокзальная, д. 1в на маршруты:
№ 137   «Чебоксары — Конары»
№ 139   «Чебоксары — коллективный сад «Союз»
№ 145   «Чебоксары — коллективный сад «Романтика»
№ 146   «Чебоксары — Салабайкасы»
№ 148   «Чебоксары — М. Янгорчино»
№ 151   «Чебоксары — коллективный сад «Сундырский»
№ 161   «Чебоксары — Сарабакасы»
№ 189   «Чебоксары — Шешкары»
№ 193   «Привокзальная АС — Шоркино»
№ 201   «Привокзальная АС — Полянка»
№ 204   «Привокзальная АС — Сосновка»
№ 206   «Чебоксары — Богатырево — Унгасемы»
№ 212   «Чебоксары — Туруново»
№ 253   «Чебоксары — СПК «Волга»
В Новочебоксарске по адресу: ул. Винокурова, д. 51,  на маршруты:
№ 108   «Новочебоксарск — Марпосад»
№ 108Э «Новочебоксарск — сады Сутчево»
№ 109   «Новочебоксарск — Атлашево»
№ 118   «Новочебоксарск — Эльбарусово»
№ 134   «Новочебоксарск — Цивильск»
№ 143   «Новочебоксарск — Сюндюково»
№ 152   «Новочебоксарск — Санаторий «Чувашия»
№ 157   «Новочебоксарск — Кугеси»
№ 163   «Новочебоксарск — Шанары»
№ 165   «Новочебоксарск — Карабаши»
№ 236   «Новочебоксарск — Спиртзавод»
№ 284   «Новочебоксарск — Яндуганово»
№ 244   «Чебоксары — Кушниково»
№ 247   «Чебоксары — Кугеси ч/з «Вятку»

Фото из архива редакции: Кто даст льготникам совет — то ли ездить, то ли нет?

2 Ответы

  1. А почему например на маршрут №201 проездной продают, а самого маршрута нет — он отменён?

  2. Народу мало стало ездить, вот и отменили его. Так говорят

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.