А ПОТОМ ПОСТРОЯТ ЕЩЕ ОДНУ
Наступившему бабьему лету радуются не только горожане, но и рабочие, приступившие к ремонту проезжей части дороги по верху улицы Богдана Хмельницкого в Чебоксарах. За прошедшие выходные они успели сделать основные работы на 1200 метрах магистрали – от пересечения с улицей Юлиуса Фучика до переулка Ягодный. Сначала говорили о том, что движение на участке придется полностью перекрыть, но, к счастью для местных жителей, удалось ограничиться лишь некоторыми неудобствами.
Как объясняют представители подрядной организации, дорогу ремонтируют с помощью новейшей технологии – ресайклинга. И бабье лето наступило как нельзя кстати, потому что этот метод требует сухой погоды.
– Такая машина, ресайклер, в Чувашии одна, да и по России их единицы, – рассказал мастер строительно-монтажных работ Илья Павлов. – Она снимает старый материал с дорожного полотна, перерабатывает его, подмешивая свежий битум и щебень повышенной прочности. И в итоге получается крепкий «скелет» для дорожного основания. Такую технику пришлось применять, потому что на этой старой дороге не было вообще никакого основания. Она постоянно была разбита и требовала ремонта. Теперь же, даже до укладки асфальта, машины могут спокойно ездить – дорожное основание не расползется.
Ремонт дороги на «Богданке», конечно же, парой дней не ограничивается, одна только подготовка к нему заняла время. Для начала пришлось убрать бордюрный камень, завезти необходимые стройматериалы. Сейчас на более чем километровом участке, на котором строители работали все выходные, снова установят бордюры, это займет не меньше недели. И только потом уложат два слоя асфальта – выравнивающий и щебеночно-мастичный.
На место проведения работ приезжал глава администрации города Алексей Ладыков. По его словам, технологию ресайклинга в Чебоксарах уже опробовали в прошлом году на улице Орлова, где дорожное полотно не менялось десятилетиями.
– Мы проверили, как отремонтированная дорога пережила зиму. Состояние хорошее, замечаний нет, – сказал Ладыков.
Для города новый способ ремонта дорог ценен еще и тем, что не бьет по бюджету. Как сообщил Алексей Ладыков, ресайклинг обходится вдвое дороже, чем обычная замена асфальта. Но дорожное полотно после этого прослужит в несколько раз дольше. Строители дают гарантию: дорога продержится без ям и выбоин пять лет.
Уже на этой неделе ресайклер переехал на новое место: начинается ремонт проезжей части по улицам Ярославская и Энгельса.
Многие автолюбители рассчитывали на то, что «Богданку», как и дорогу на Ярославской и Энгельса, значительно расширят. Тесновато на старых трассах частному и общественному транспорту. Но пока городскому бюджету не поднять столь значительные проекты, не скрывают чиновники.
– Расширение этих участков дороги выполнять не будем, – поставил точку в дискуссиях глава городской администрации. – Сейчас на обновление дороги на «Богданке» направляем 50 миллионов рублей. С расширением дорожного полотна и переносом коммуникаций реконструкция этой дороги обошлась бы городу в три раза дороже. Ремонт улиц Ярославская и Энгельса обойдется в 100 миллионов рублей.
И все же город планирует заниматься не только реконструкцией старых дорог, но и возведением новых.
– Чтобы снять транспортную напряженность в центре города, будет построена новая дорога по улицам Ярмарочная – Николая Рождественского до Речного порта. На эти цели будет направлено более 600 млн. рублей. Мы считаем это более эффективным – построить новую дорогу, – сообщил Алексей Ладыков.
