Флотилию Колумба ведет печатник

navigate_before
navigate_next

«В планах Анатолия – еще два парусника из эскадры Колумба», – этими словами был закончен рассказ о чебоксарском судомоделисте А. Иванове, создающем в свободное время уникальные модели старинных парусников. Тот материал был опубликован в «СЧ» девять лет назад. С тех пор печатник издательско-полиграфического комплекса «Чувашия» упорно шел к заветной цели.
52-летний любитель старины может создать точную копию любых машин, самолетов, танков и прочей техники. Из всех направлений моделирования чебоксарец выбрал создание моделей старинных судов – парусников. Причем он поставил перед собой весьма узкую задачу – «подержать в своих руках» флотилию Христофора Колумба. Эскадра первооткрывателя Америки состояла из трех кораблей – флагманской «Санта-Марии» (которая погибла, наскочив на риф), «Ниньи» (после гибели первой приняла флагманский флаг) и «Пинты». Копия первого из трех парусников была выполнена девять лет назад. Последовавшие за этим годы ушли на создание двух недостающих.
– Наконец-то осуществил мечту – создал флотилию Колумба, – поделился на днях радостью Анатолий Игнатьевич, продемонстрировав творение своих рук. – Все три корабля знаменитого мореплавателя «бросили якорь» в моей скромной квартире.
Компанию трем парусникам легендарного генуэзца составил «Святой Павел», выполненный ранее в более скромном масштабе.
Сказать, что очень сложна работа над созданием точных копий кораблей, значит – ничего не сказать. Это ювелирная работа, титанический труд, на который не всякий способен. Кроме желания и золотых рук здесь нужно огромное терпение. В чем ценность копий, созданных чебоксарским моделистом? Не проще ли покупать готовые наборы деталей корабля, собирать их и получать такой же результат? При этом не надо мучиться, просиживать все ночи напролет. «Полуфабрикаты – это не то», – возражает мастер. Копии, от начала до конца созданные своими руками, ценятся именно за эксклюзивность, непов-торимость. Каждая малюсенькая деталь, каждый морской узел, каковых на любом паруснике десятки и сотни, хранят теплоту рук моделиста. По сути, каждый парусник – это произведение судомодельного искусства, имеющее немалую цену.
По словам Анатолия Иванова, прежде чем взяться за дело, он провел серьезную подготовительную работу. Первый шаг – поиск чертежей. Вариантов много, главное здесь – выбрать тот, который больше всего соответствует оригиналу. Создание моделей подразумевает серьезную техническую подготовку – наличие оборудования, оснастки. И тут задача требует творческого подхода. Так на рабочем столе Анатолия Игнатьевича появились циркулярный станок, электролобзик собственного оригинального изготовления (последний переделан из швейной машинки) и прочие устройства. Они позволяют работать с крохотными, почти микроскопическими деталями парусников. Из строительных материалов чаще всего применяется бук, липа и другая древесина, легко поддающаяся обработке. Здесь вроде бы проблем нет – в ход идут отслужившие свой век стулья и тароупаковка, которые просто выкидывают на улицу. На непосредственное изготовление двух колумбовских парусников ушло три года. Любая свободная минута – любимому делу. Конечно, на увлечение и связанные с этим неудобства домашние сначала смотрели косо, а потом привыкли и старались не мешать. «Когда я занят, лучше меня не трогать», – рассказывает умелец о вахте на домашней «судоверфи».
Было время, когда моделист Иванов был готов продать свои произведения ценителям этого искусства. Но теперь все чаще склоняется к отказу. Во-первых, не хочется отдавать плоды кропотливого труда в руки случайных людей, которые не готовы содержать такую флотилию (а это немалый труд), во-вторых, в нашей маленькой республике немного людей, умеющих по достоинству оценить ювелирную работу. Поэтому эскадра Колумба пока не собирается покидать родные «берега». «Что дальше?» – интересуюсь у Иванова. «Будем работать, – бодро отвечает он. – Не собираюсь останавливаться на достигнутом. Займемся более сложными парусниками». Значит, в Чебоксарах появятся оригинальные копии других известных парусников, некогда бороздивших моря и океаны.

Один Ответ

  1. Был рад прочесть статью о Анатолии Игнатьевиче Иванове, строящем модели кораблей. Хотел бы связаться с ним, если можно. Заканчиваю восстанавливать модель, английского старинного военного судна, и нигде не могу найти его точное название. Хотел посоветоваться со специалистом. Имя мое вы знаете из сообщения а сайт оставляю.( stepanchenko10@gmail.com)Ну и благодарность Игнатьевичу и вам, делающим любимое дело.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.