Интересно, а троллейбусы для курсантов, обучающихся вождению, как-то специально оборудованы?
В кабинах шести «передвижных парт» (столько учебных троллейбусов в депо столицы) есть дополнительный «набор педалей» для преподавателя. Кроме того, на такие «рогачи» навешивается больше зеркал.
Для того чтобы стать водителем троллейбуса, курсантам необходимо накрутить по городу не менее 287 часов. То есть за 6 месяцев обучения за рулем «подмастерья» проводят в среднем по 2 часа в день. А после получения прав новичку придется еще немало поколесить уже на стандартной машине с пассажирами в качестве стажера и под началом опытного наставника.
Опубликовано: 17 июля 2008 г.
Тэги:
Без рубрики
Без рубрики
