Пешеходы рискуют жизнью + ФОТОРЕПОРТАЖ

НО ЧИНОВНИКОВ, КОТОРЫЕ ПРОЕЗЖАЮТ МИМО, ЭТО НЕ ВОЛНУЕТ

пешеходыНа проспекте Ивана Яковлева в Чебоксарах нынче настоящая дорожная страда – вовсю идет реконструкция автотрассы. При этом представители дорожников и Управления ЖКХ и благоустройства города, недавно дававшие интервью у остановки «Дом печати» по поводу «ударной стройки», как бы не замечали пешеходов, перебиравшихся через обновленную и расширенную автотрассу на эту самую остановку, боязливо озираясь по сторонам.

Сами себе гаишники
Даже раньше, когда в этом месте были установлены светофоры, регулирующие переход, и лежала «зебра» (они исчезли по причине обновления трассы), пешеходы испытывали беспокойство. А сейчас и вовсе ситуация непредсказуемая. Укрепленные на фонарных столбах знаки «пешеходный переход» в районе остановок «Дом печати» для водителей не указ – ни один добровольно не тормознет. Чтобы остановить поток машин, людям самим приходится «светофорить», вытягивая руку вперед, как жезл гаишника.
Но где гарантия, что какой-нибудь лихач, видя, что нет светофора, регулирующего переход, не проигнорирует наши «светофоры» руками? Ближний к остановке транспорт нехотя тормозит, а с соседних полос авто вырываются вперед. И если ты уже на проезжей части, то не знаешь, сколько тебе жить осталось…
Получается, каждый день люди рискуют жизнью. Понятно, что реконструкция дороги делается «для народа», то есть для удобства автомобилистов, чтобы пробок не было и других накладок. А пешеходы для городской власти разве не народ?
Увы, как со стороны городских властей, так и со стороны ГИБДД нет никакой реакции. Хотя все понимают, что пешеходы при нынешней «ударной» дорожной стройке в большой опасности. Или делают вид, что все нормально? Неужели нельзя дополнительно к скромным навесным «переходным» знакам обозначить на проезжей части «зебру», хотя бы временную? Или ждем первой жертвы? Как показывает практика, именно после беды (на дороге, на воде, в небе) у нас начинают «принимать меры». Жуткая практика.

Пожалуйте в обход!
А теперь о самой главной проблеме, которая будоражит «пешеходный» народ с начала реконструкции дороги. Ходят слухи, что, когда она завершится, перехода в районе остановок «Дом печати» вообще не будет. То есть появится в Чебоксарах скоростная трасса на радость водителям, а местные жители и работающие в организациях по обе стороны дороги (а за Домом печати – целая промзона) будут вынуждены добираться до рабочего места незнамо как.
А что вы психуете, наверняка возразят городские чиновники – в районе МТВ-центра строится подземный переход. Доезжайте до этого места и пешочком назад. Или протопайте столько же через железнодорожный переезд, если едете с другой стороны. Таким же макаром и домой возвращайтесь.
Есть еще вариант. Доезжаете до МТВ-центра или автовокзала (это смотря кто с какой стороны едет в Дом печати, типографию, что рядом, или в ту же промзону). А оттуда вернетесь на другом общественном транспорте, который тормознет на остановках «Дом печати» – уже на нужной вам стороне дороги. Если, конечно, их не сотрут с лица земли, как «зебру».
Но при этом, понятное дело, заплатите за проезд, добираясь по городу к месту работы, уже не 16 рублей, а 32. А потом столько же выложите из кошелька за проезд на обратном пути. Новочебоксарцы, работающие в этом районе, заплатят еще больше.
Простите, но такую заботу «об улучшении» жизни народа, уверяю, люди не поймут. А чтобы это проверить, рекомендую чиновникам (также и гаишникам) уже сегодня испытать на себе пешеходные «радости» при переходе через почти реконструированную на проспекте Ивана Яковлева в районе остановок проезжую часть. Надеемся, ваши служебные машины за это время не заскучают по вам.

Дождемся ли ответа?
И все же хочется верить, что до абсурда при строительстве, реконструкции дорог городские власти не дойдут и учтут интересы тех, кто пользуется общественным транспортом и нуждается в цивилизованных переходах. Кто, как и чиновники, ценит свое рабочее время.
Почему, например, если уж так необходимо ликвидировать «зебру» в районе Дома печати, не построить надземный пешеходный переход? На автотрассе Чебоксары – Новочебоксарск аж два таких шикарных перехода. Думается, он нисколько не испортил бы общий вид проспекта.
В общем, ждем от городских чиновников внятного ответа: что они могут предложить пешеходам взамен уже, по сути, «украденного» перехода? Впрочем, на публикацию «ответственные лица» могут и не отреагировать. До майских праздников журналист нашей газеты уже поднимал этот вопрос в статье «В праздники – объездными дорогами».
Тогда представитель дорожников Сергей Равайкин подтвердил корреспонденту «СЧ», что остановки «Дом печати» по обеим сторонам обновленной магистрали останутся, а вот светофор и пешеходный переход ликвидируют. Если кто в городской администрации не удосужился прочитать ту заметку, напомню реакцию журналиста на сообщение дорожника: «Решение, мягко говоря, нелепое». Кстати, ныне упраздняемый переход существовал десятки лет, значит, все понимали, что он нужен?

Фоторепортаж Никиты ПАВЛОВА:

navigate_before
navigate_next


Читайте также:

7 Responses

  1. Зачем тратить деньги налогоплательщиков на надземный переход, если таковой уже имеется всего в 200 метрах?

  2. А зачем вообще на что-то тратиться?

  3. «таковой уже имеется всего в 200 метрах» — А где это?

  4. ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» п.4.5.2.1- «Пешеходные переходы через автомобильные дороги в населенных пунктах располагают через 200-300 м. В населенных пунктах протяженностью до 0,5 км устраивают не более двух пешеходных переходов с интервалом 150-200 м.»

    СНиП 2.07.01-89*
    в п 6.25 этого документа написано следующее-«На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200-300 м.

    Пешеходные переходы в разных уровнях, оборудованные лестницами и пандусами, следует предусматривать с интервалом:

    400-800 м на дорогах скоростного движения, линиях скоростного трамвая и железных дорогах;

    300-400 м на магистральных улицах непрерывного движения.»

    Минимум 200 метров.

    Если верить карте размещённой на сайте Чеб.ру, расстояние между железнодорожным мостом и остановкой у МТВ-Центра 900 метров.

    Так что там при любом раскладе регулируемый пешеходный переход на данном месте должен быть!!!

  5. В ленинский районный суд г. Чебоксары, что по ул. Байдукова, 23, в районную прокуратуру в соседнем доме, в здание большого корпуса факультета механизации ЧГСХА, в Налоговую инспекцию по ул. Базарной тоже простому пешеходу сложно попасть. Переход для пешеходов по ул. Ярославского в сторону мкр. «Радужный» имеется. а дальше — «как хотите, хоть по воздух летите»… Остается надеяться на свое счастье: повезет или не повезет нормально перебежать через дорогу с большим потоком автомашин. Как люди должны добираться в эти учреждения без пешеходного перехода — непонятно. И ведь судьи, прокуроры, и прочий народ туда ходят на работу, а им дела нет до безопасности?!

  6. Читателю со стажем: судьи- прокуроры на работу пешком вряд ли ходят.

  7. Прав автор, даже при действующем светофоре зачастую на зеленый свет пешеходы переходили дорогу с большим риском, так как машины умудрялись пролетать и на красный свет. К сожалению, лично я ни разу не видела там патрулирующую машину ГИБДД. Понимаю, нас, пешеходов и водителей много, а их мало. Но для профилактики ДТП, так сказать, и для улучшения показателей по привлечению недобросовестных участников дорожного движения к адмответственности постоять каких-то пару часов не помешало бы. Глядишь, и выполнили бы за это время полугодовой план работы. Как говорится, были бы и овцы целы и волки сыты.

Добавить комментарий для читатель со стажем Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.