Поезда со щебнем, круглым лесом, шпалами и другими строительными материалами дислоцируются на станциях Алатырь и Канаш. Здесь они стоят на запасном пути, чтобы по первому сигналу оказаться в местах чрезвычайных происшествий в период ледохода и пропуска паводковых вод.
Как сообщает пресс-служба ГЖД, для путейцев установлен строгий порядок ежедневного двухразового осмотра дорожного полотна и сооружений. Особое внимание уделяется местам, где существует наивысшая степень угрозы затопления или размыва земляного полотна. Работниками службы пути также проводятся тщательные осмотры водохранилищ и плотин.
Дополнительно укреплен ряд объектов инфраструктуры. В том числе железнодорожный путепровод на 669-м км перегона Канаш – Шоркистры, мосты, водопропускные трубы. Из зоны возможного затопления выведены все механизмы, засыпаны грунтом котлованы, вскрыты водоотводные сооружения.
Опубликовано: 19 марта 2011 г.
