Самая масштабная реконструкция проведена на улице Калинина — здесь расширено дорожное полотно, появились подземный переход и кольцевая транспортная развязка. После капитального ремонта дорог заметно похорошели проспекты Московский, Никольского, М. Горького, бульвар Орлова, улицы Композиторов Воробьевых, Дзержинского, К. Маркса, Ленинградская, Университетская и другие.

В ближайшее время в столице предстоит реализовать еще один грандиозный проект — построить тоннельную развязку, благодаря чему улицы Б. Хмельницкого и Фучика тоже станут современной центральной частью города. Уже видны контуры будущей трассы, впечатляющей своими размерами, — она выйдет прямо к заливу. В совсем недалекой перспективе — и новая дорога, которая соединит новоюжный и северо-западный районы — от проспекта 9-й пятилетки до учебных корпусов ЧГУ («Контур»). Еще одна свяжет Президентский бульвар с Коммунальной слободой и ул. Пирогова. Строим дороги мирового класса. Они нужны не только для того, чтобы Чебоксары стали более комфортным для проживания городом, но и для привлечения новых инвестиций.

Об этом напомнил Президент Николай Федоров, поздравляя позавчера работников дорожного хозяйства с профессиональным праздником. Официальная его дата — третье воскресенье октября, но дорожные строители очень дорожили временем, чтобы выполнить намеченные объемы работ. И «перенесли» праздник.

Указ Президента Чувашии «О мерах по ускоренному завершению строительства сети автомобильных дорог Чувашской Республики» вышел в августе 2006 года. Николай Васильевич поблагодарил собравшихся в зале Русского драмтеатра дорожных рабочих, мастеров, руководителей строительных подразделений и предприятий: «Менее чем за полтора года построено более 500 километров дорог местного и республиканского значения. В будущем году надо обеспечить ими и оставшиеся более 200 населенных пунктов. Это дороги и к новой экономике, они позволят снизить трудозатраты производителей сельхозпродукции почти на 30 процентов». И напомнил о том, что дороги надо беречь. Строить их — недешевое удовольствие.

Республиканский мега-проект дорожного строительства рассчитан на два года и обойдется в 9 млрд. рублей. В этом году на его реализацию было выделено 5 млрд. — в два раза больше по сравнению с предыдущим. И не секрет, что на Президента В. Путина этот проект произвел большое впечатление во время его недавнего третьего визита в Чувашию. Он даже спросил Дмитрия Медведева: «Какой регион идет следом по темпам дорожного строительства?» — «Может, это Санкт-Петербург», — последовал ответ. Сообщив о поддержке проекта на федеральном уровне (в том числе и финансовой), Николай Федоров уверенно заявил, что дорожная программа будет завершена в 2008 году.

А дальше — новые проекты. В 2010-м — начало строительства объездной дороги вокруг Чебоксар и поселка Кугеси, в следующем году нужно возвести мост через речку Большой Цивиль и т. д. «Работы много, деньги запланированы», — напутствовал глава республики работников дорожного хозяйства.

Прокладывать современные дороги позволяет новейшая технология — подрядные строительные организации приобрели свыше тысячи единиц дорожной техники и оборудования. А недавний Указ Президента Чувашии «Об ускорении развития улично-дорожной сети городских округов» нацелен на строительство новых автомагистралей, в том числе и в Чебоксарах, а также на решение проблем бездорожья всех окраин.