- Советская Чувашия - http://sovch.chuvashia.com -

Персональные субсидии на электричку

Минфин Чувашии и Госслужба республики по конкурентной политике и тарифам задумались о персональном субсидировании пассажиров-льготников, пользующихся пригородным железнодорожным транспортом.
Сейчас эти субсидии по действующему соглашению с правительством республики получает ОАО «Содружество». «Содружество» – пригородная пассажирская компания, ей и еще нескольким новым «дочкам» пару лет назад ОАО «РЖД» отдало на откуп пригородные перевозки. И теперь пригородные перевозчики просто арендуют у РЖД столько вагонов и на столько маршрутов, сколько в состоянии оплатить региональная власть.
Напомним, 15 июня нынешнего года эта компания без предупреждения прицепила всего один вагон вместо как минимум двух положенных к электричке рейсом «Чебоксары – Канаш». В ту пятницу несколько десятков человек не смогли воспользоваться железнодорожным транспортом на самом оживленном маршруте, что спровоцировало их выйти на рельсы и задержать движение.
На недавней сессии Госсовета Чувашии, представляя проект бюджета на следующий год, республиканский министр финансов М. Ноздряков так прокомментировал одну расходную статью: «В 2012 году железнодорожному перевозчику ОАО «Содружество» выделен 51 млн. руб. Скажу честно, у нас кровью эти деньги «Содружество» взяло». Министр отметил, что «расчет потерь» компании на перевозку пассажиров-льготников «вызывает у республики большое сомнение – так же как и у других субъектов России». По прикидкам же республиканского Минфина, в случае персонального субсидирования, когда сумма, направляемая перевозчику, окажется максимально прозрачной, расходы на перевозку льготников снизятся до 15 млн. руб., сообщает ИА REGNUM.

P.S. Содержание довольно прожорливых пригородных пассажирских компаний обходится в копеечку не только Чувашии. Как сообщает агентство «Урал-пресс-информ», по итогам работы 2011 года долг правительства Челябинской области перед ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» составил более 15 млн. руб. Договор на обслуживание на нынешний год между областным правительством и этой компанией не был заключен, в результате из расписания сразу исчез ряд пригородных поездов. А в сентябре – еще десяток, в связи с задолженностью Челябинского правительства уже перед Свердловской пригородной компанией.
Доведенные до крайности жители поселка Кропачево Челябинской области 24 октября перекрыли железнодорожное движение на одноименной станции, требуя вернуть отмененные электрички.

1 Comment (Open | Close)

1 Comment To "Персональные субсидии на электричку"

#1 Comment By степа On 15 декабря 2012 @ 16:33

а где ваш хваленный поезд -автобус кушаюший в пять раз меньше солярки,а где миллиарды выигранные арбитражным судом за станцию Мыслец,от которых отказался Федоров.Когда чиновников сажать начнут?