Для запуска двигателя автомобилей МАЗ используется стартер. Вес этой детали составляет всего 8 кг. Однако без нее автомобиль просто не заведется. Поэтому к выбору этой запчасти необходимо подходить с максимальной ответственностью.
Принцип функционирования этой детали очень прост. Она срабатывает сразу после поворота ключа зажигания. Стартер получает ток от аккумулятора, в результате чего начинается вращение якоря. Благодаря этому, происходит запуск двигателя.
Устройство стартера
Этот механизм состоит из следующих комплектующих:
- корпуса;
- обмотки и вала привода;
- крышек;
- коллектора и щетки.
Для изготовления корпуса используется прочный металл, на котором аккуратно закреплены полюсные сердечники. В этом устройстве используется 2 крышки. Одна крышка закрывает механизм привода, вторая – щеточно-коллекторный узел. Обмотка разделена на 2 ветви с медными проводами, которые по очереди подключаются сначала к щеткам, а затем к изолированному выводу на корпусе.
Ключевым элементом этой детали является коллектор. Он обеспечивает постоянную поддержку вращающего момента. Обмотка якоря осуществляется проводом по волновому принципу. При этом обеспечивается изоляция концов провода, припаянных к пластинам коллектора из меди.
Для изготовления щеток используются исключительно крепкие сплавы (свинец и олово). За счет этого исключается износ коллектора и обеспечивается постоянное стабильное напряжение.
Основные неисправности
Необходимость купить новый стартер МАЗ на сайте https://tamazangrup.by/zapchasti-maz/ehlektrooborudovanie/, возникает из-за ряда неисправностей. О возникновении этих неисправностей свидетельствует:
- несрабатывание устройства при включении зажигания;
- повторения щелчков реле при включении;
- несрабатывание тягового реле авто;
- отсутствие вращения стартера;
- специфический шум шестерен;
- неспособность коленчатого вала выполнять поворот при вращении якоря.
Чтобы устранить неисправности в работе данного механизма необходимо выполнить тщательную проверку обмотки тягового реле. Ремонт этого устройства выполняется путем замены неисправных комплектующих. Для возобновления нормальной работы может потребоваться замена привода (бендикса), втягивающего реле, венца маховика, предохранителя и непосредственно стартера.