Зато в начале зимы дорожникам можно перевести дух и подвести предварительные итоги реализации президентского Указа «О мерах по ускоренному завершению строительства сети автомобильных дорог Чувашской Республики». С этой целью и собрались в минувший четверг в Чебоксарах лучшие дорожные строители республики. Стены Русского драмтеатра придавали встрече торжественность, но разговор получился деловым. Тон ему задал Президент республики Н. Федоров.

Что такое асфальт для села? «Кто десятилетиями живет в деревне, тот хорошо понимает, что значит появление дороги», – заметил Николай Васильевич. Без нее невозможно нормально развивать сельское хозяйство, перевозить школьников, вызвать машину «скорой помощи»… Из-за бездорожья деревни становились неперспективными, жизнь в них замирала. За последние годы в Чувашии успешно завершена газификация села, реализованы крупные проекты в образовании, здравоохранении, находятся на стадии выполнения другие социальные программы. А дорожное строительство «хромало».

И вот Чувашия взялась и за эту нелегкую работу. За год с небольшим 35 подрядных организаций построили более 500 км республиканских и местных дорог. 275 деревень соединены дорожной сетью. До конца нынешнего года еще не одно село порадуется появлению новой дороги.

Они важны не только в социальном плане, дороги – шаг к новой экономике. Они влияют на снижение себестоимости производимой продукции, повышение конкурентоспособности товаропроизводителей. Дороги позволяют вывезти продукцию не только с полей, но и с личных подсобных хозяйств. Так, за полтора года сельчане оформили свыше 27 тысяч льготных кредитов на сумму 4,5 млрд. рублей. Эти деньги начинают приносить результаты. Хорошие дороги тут в самый раз. Реализуй, торгуй, проявляй предприимчивость!

За два года в строительство дорожной сети будет вложено 9 млрд. рублей. Появится 1000 км новых дорог с твердым покрытием, свыше 450 населенных пунктов соединятся сетью новых дорог. По словам Н. Федорова, такой программы нет ни в одном регионе России. Масштабный проект влияет и на техническую оснащенность организаций, на совершенствование технологий, повышение конкурентоспособности дорожных строителей, которым уже по плечу самые сложные объекты. Их будет и впредь немало. Так, на реконструкцию уже существующих дорог ежегодно будет выделяться свыше 1 млрд. рублей. Столько же – на реализацию программы «Реконструкция уличной сети городских округов Чувашии». Кроме этого, дорожным строителям предстоит выполнить ряд других интересных и крупных проектов. Например, в Чебоксарах – это дороги, соединяющие Президентский бульвар с северо-западным районом (Коммунальная Слобода – ул. Пирогова), новоюжный район с северо-западным (пр. 9-й Пятилетки – «Контур»), тоннельная транспортная развязка на пересечении улиц Б. Хмельницкого и Ю. Фучика и др.

Ну и, конечно же, продолжатся работы на федеральных дорогах. В этом перечне – реконструкция чувашского участка трассы М-7, строительство нового моста через Суру, транспортная развязка на Горьковском повороте и ряд других. «Справитесь?» – обратился к дорожникам Президент. «Обязательно!» – был ответ.