Вы знаете, что у нас реализуется Республиканская программа строительства автомобильных дорог, соединяющих сельские населенные пункты с автомобильными дорогами общего пользования, которая предусматривает завершение строительства дорог до всех населенных пунктов Чувашской Республики ориентировочно в 2015 году.

Излишне говорить, что в ненастную погоду, особенно в весенние и осенние периоды из-за отсутствия твердого покрытия, сельские дороги становятся непроезжими для автотранспорта. Это значит – невозможно нормально развивать сельское хозяйство или другой вид деятельности на селе. Это значит – невозможно нормально перевозить школьников. Это значит – недоступны машины "скорой помощи" и масса других проблем для наших людей.

Поэтому действующая Программа по срокам реализации при нынешних темпах жизни в 21 веке не может удовлетворить нас. В настоящее время 486 населенных пунктов не имеют дорог с твердым покрытием. Дороги нужны сегодня, а не через 10 лет.

В связи с этим я принял решение ускорить реализацию Программы, установив предельную рамку реализации проекта – 2 года (в 2007 – 2008 годах). За это время предстоит построить порядка одной тысячи ста километров автомобильных дорог. Для этого нам надо будет найти около 9 млрд. рублей.

Сейчас завершается формирование бюджета на 2007 год. Принято решение об утверждении перспективного финансового плана на 2007-2009 годы. Минфином сформирован прогноз по плану заимствований на десять лет вперед. Во всех этих финансовых документах предусматриваются финансовое обеспечение ускоренного строительства дорог к населенным пунктам, а также нормы привлечения внебюджетных источников, без которых реализация проекта невозможна. Мы ведем переговоры с международными финансовыми институтами, кредитными учреждениями в целях привлечения дополнительных инвестиций.

Кроме того, в связи с принятием решения об ускоренном строительстве автодорог необходимо внести уточнения в отдельные показатели республиканского бюджета Чувашской Республики, позволяющие использовать собственные средства для формирования стартовых площадок на 2007 год уже в этом году.

Также необходимо решить вопрос эффективного использования производственных мощностей наших «дорожников», которые могут освоить предлагаемые капвложения на сегодня примерно на две трети. Поэтому нужны практические предложения со стороны Минстроя по наращиванию мощностей чувашских подрядчиков либо привлечению дополнительных сил из других регионов.

Для эффективной реализации проекта и прозрачности целесообразно определить единого, добросовестного, проверенного и эффективного генерального подрядчика. И в добрый путь, уважаемые члены правительства!