Расширены «карманы» на остановках троллейбусов и автобусов, вместо прежних полуразвалившихся бетонных бордюров появились гранитные, завезенные из соседнего Башкортостана. Новое асфальтовое покрытие не идет ни в какое сравнение со старым, которое из-за ежегодного ямочного ремонта стало напоминать лоскутное одеяло.

А в районе остановки «Улица Афанасьева», чтобы дождевая вода уходила в дождеприемники, полностью заменена конструкция дорожной «одежды». Кроме того, ширина дороги здесь увеличена до 20 метров.

Ремонтные работы круглые сутки и без выходных вели настоящие мастера дорожного дела — бригадир В. Сорокин, почетный дорожник России, заслуженный строитель Чувашии Е. Громова, Н. Матвеева, машинисты и операторы ремиксера В. Тарасов и С. Каршев из УМ-1, машинисты асфальтоукладчика В. Степанов и А. Тиняков, механизаторы В. Башкиров, С. Белоусов из СУ-5 и многие другие. С поставленной задачей они справились на неделю раньше срока.

Впервые в Чебоксарах применена современная технология горячей регенерации асфальтобетонного покрытия с помощью комплекса механизмов известной немецкой фирмы «Wirtgen». Старый асфальт разогревали инфракрасными газовыми горелками, добавляли свежую асфальтобетонную смесь, а затем укладывали заново и уплотняли виброкатками BOMAG и HAMM. А сверху накрывали еще двумя слоями нового асфальта, что позволило сделать дорожное покрытие монолитным.

Сразу по завершении работ на Московском проспекте дорожники возобновили реконструкцию еще одной важной автомагистрали, связывающей Новочебоксарск по улице Промышленной через Атлашево и Шоршелы с Мариинским Посадом, который в этом году примет участников празднования Дня республики и фестиваля «Родники России». Обновленная по той же немецкой технологии дорога не будет требовать ремонта много лет.

В эти же дни специалисты ДОРИССа заканчивают укладку верхнего слоя асфальта на участке № 2 Президентского бульвара, который соединяет с центром города улицы Богдана Хмельницкого и Коммунальная слобода. Здесь, кроме ровно уложенного дорожного полотна, трассу украшают барьерные ограждения и линии освещения по обе стороны.

Работу чувашских дорожников по достоинству оценили и в Москве — ОАО «ДОРИСС» признано победителем национальной премии «Золотая колесница» в номинации «Лучшее российское региональное предприятие строительства объектов транспортного назначения». Вторая награда — в главной номинации «Лидер строительства объектов транспортного назначения России» с вручением диплома и медали лауреата. А в минувшую пятницу от имени Патриарха Московского и всея Руси Алексия II орден Святого Благоверного князя Даниила Московского за вклад в возрождение святынь Чувашии генеральному директору ОАО «ДОРИСС» И. Рощину вручили митрополит Чебоксарский и Чувашский Варнава и епископ Алатырский Савватий.