По данным Министерства промышленности и энергетики республики, предприятий, занимающихся научными исследованиями, разработкой и внедрением ноу-хау, у нас всего лишь 3 проц. от общей численности. Не случайно появился указ Президента Чувашии о дополнительном стимулировании инновационного развития. Он предусматривает солидные вознаграждения за наиболее перспективные и крупные разработки.

А вот известная чебоксарская научно-производственная внедренческая фирма “Сварка” старается обходиться без помощи государства. Она является научно-техническим центром по сварочному оборудованию Федерального агентства по строительству Минпромэнерго России. Новые разработки для домостроения здесь осваивают за счет денег, которые выручают от продажи продукции, изготовленной на этом современном оборудовании.

Прежде всего это линия для изготовления арматурной сетки “АЛИКС”. Запущенная в производство несколько лет назад, она стремительно завоевывает как российский, так и рынок стран СНГ. Линия считается лучшей в России контактной сварочной автоматикой. Производительностью она в полтора раза превосходит западные аналоги, а по цене — значительно дешевле.

С помощью линии вот уже несколько лет строится Москва. “АЛИКС 4201” (одна из последних модификаций) успешно работает в крупнейшем столичном домостроительном комбинате № 1. Там впервые увидели линию в деле и специалисты Белгородского ОАО “Завод ЖБК-1”.

— Мы долго приглядывались к “АЛИКСу” и убедились, что лучше нам не найти, — говорит энергомеханик В. Храмов. — Главные преимущества — высокая надежность контактной сварки и возможность быстрой переналадки.

Арматурную технику для своих панелей белгородцы до недавних пор изготавливали у себя. Но она была некачественной, поскольку работали линии образца 50-60 годов прошлого века.

Строительный бум последних лет потребовал совершенно новых технологий и качественного уровня. Вскоре белгородцы вышли на генерального директора “Сварки”, заслуженного изобретателя РФ и Чувашии, кандидата технических наук Ю. Кудрявцева. Как говорит Юрий Исакович, это могло произойти гораздо раньше, если бы не “зашоренность” белгородских экономистов. Да и не только белгородских — многие другие считают новое оборудование дорогостоящим, а значит, не быстроокупаемым.

Однако инженерам ЖБК, в первую очередь В. Храмову, удалось переубедить свою экономическую службу. По всем расчетам “АЛИКС” оправдает себя уже через восемь месяцев и будет зарабатывать деньги на линии более высокой производительности.

На днях белгородцы увезли из Чебоксар “АЛИКС 0804” с шириной сетки 80 сантиметров. Объемы жилищного строительства, по словам гостей, в области растут. Здесь от панельной все чаще переходят к блочной технологии. Арматура в сами блоки не закладывается, зато все больше требуется так называемой кладочной сетки. А значит, и в оборудовании чебоксарской “Сварки” нуждаются все больше.

И не только в домостроении. В той же Первопрестольной расширяется строительство бетонированных дорог. И для них нужна арматурная сетка.

— В последний год мы увеличили выпуск сетки в два раза, а потребности у железобетонщиков значительно больше, — говорит Ю. Кудрявцев. — То есть рынок практически неограниченный, и наша фирма все плотнее будет его заполнять.

Глава “Сварки” приводит такую статистику. В Австрии с населением 9 млн. человек в год выпускается порядка 240 тыс. тонн арматурной сетки. Москва примерно с такой же численностью покупает у “Сварки” около 100 тыс. тонн. Так что фирме тут еще работать да работать.

Вслед за Белгородом “Сварка” со своей продукцией двинется в сторону Самары, Набережных Челнов. Ведутся переговоры и с белорусскими домостроителями из города Лида. Побывали на “Сварке” также представители из латвийского города Лиепая, которые высказали ряд предложений. В частности, по учету выпуска сетки через компьютерную сеть в режиме реального времени. Это позволило бы более четко организовать отгрузку продукции. По словам Ю. Кудрявцева, предложение уже в ближайшее время будет реализовано.

…Как сообщил вчера технический директор Белгородского ЖБК-1 Н. Королев, “АЛИКС” доставлен на предприятие и уже ведется монтаж линии.