В.Гапанович на "Промтракторе".

На ряде предприятий по приглашению главы Чувашии Н. Федорова побывал президент ОАО «Российские железные дороги» Г. Фадеев, после чего был подписан протокол. А в минувшую субботу приезжал вице-президент В. Гапанович с целой командой. Да не снабженцев и менеджеров, а ученых с докторскими и кандидатскими степенями. В. Коссов, к примеру, возглавляет Всероссийский научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тепловозов и путевых машин, Е. Розенберг – первый заместитель директора института информатизации, автоматизации и связи.

Научный уклон нынешней делегации не случаен. Железнодорожные интеллектуалы разрабатывают новое оборудование и сложную автоматику для локомотивов и вагонов. И чебоксарским заводам без этих разработок не обойтись.

Наиболее привлекательным для железнодорожников стало ОАО «Научно-производственный комплекс «Элара», куда делегация приехала прямо с вокзала. Высокотехнологичность и самая современная оснащенность предприятия явно удовлетворили В. Гапановича и подтвердили намерение разместить здесь целую серию крупных заказов. В частности, по изготовлению микропроцессорной системы управления и пульта машиниста нового поколения для тепловозов. Со временем это выльется в создание единой комплексной системы безопасности и автоматики локомотивов, над которой «Элара» будет работать вместе с институтом информатизации, автоматизации и связи.

Это направление по силам, пожалуй, только «Эларе», выпускающей бортовые системы для истребителей. Современные локомотивы, отметил В. Гапанович, не менее сложные машины, и требование безопасности к ним не ниже. В истребителе есть система, которая страхует летчика от резких динамических перегрузок, необходимость в такой страховке есть и у машиниста.

Генеральный директор «Элары» Г. Ильенко не скрывает своей заинтересованности в сотрудничестве с железнодорожниками. «Мы хотим стать вашим серийным заводом, – сказал Глеб Андреевич. – Да, направление это нам пока малознакомое, но если что-то у меня в жизни и получалось, то лишь когда я берусь за то, чего не умел».

Гостя встречает Г.Ильенко.

Есть необходимость у завода и в загрузке мощностей, так как в последнее время уменьшился экспорт продукции в Китай. Судя по всему, планы «Элары» оправдаются. Специалисты институтов-разработчиков еще до визита побывали на заводе. А после субботней встречи В. Гапанович и Г. Ильенко подписали протокол о научно-техническом и производственном сотрудничестве. Уже в ноябре разработчики должны предоставить заводу необходимую нормативную документацию. Поставлять же приборы и аппаратуру «Элара» будет на Челябинский электровозоремонтный и другие локомотивные заводы, специалисты которых также побывали в Чебоксарах.

Затем в Доме правительства железнодорожники с участием премьер-министра С. Гапликова встретились с представителями других предприятий Чебоксар. Электроаппаратчики рассказали о своих возможностях в разработке продукции для «РЖД». ОАО «ВНИИР» предложило новые энергосберегающие технологии, ОАО «ЗЭиМ» – системы управления и устройства для локомотивов и вагонов.

Делегация не могла не посетить ООО «Промтрактор-Промлит», где выполняется заказ по изготовлению боковых вагонных рам и надрессорных балок. К 7 ноября на заводе будет пущена новая вакуумно-пленочная установка по изготовлению форм для балок. Во время посещения обсуждался проект создания в республике производства грузового подвижного состава нового поколения.

В этом году поставки предприятий Чувашии для «РЖД», по оценке Минпромэнерго республики, составят более 3 млрд. рублей – наполовину больше, чем в прошлом, а к 2010 году – не менее 10 млрд. рублей. Объемы будут осваиваться в рамках программы научно-технического и производственного сотрудничества предприятий республики и «РЖД», проект которой также обсуждался в ходе визита. Уже на следующей неделе в Чебоксары приедут непосредственные исполнители тех или иных проектов.

Судя по всему, у тружеников «стальных магистралей» не осталось никаких сомнений в выборе своих долгосрочных партнеров. Они убедились в постоянном стремлении и правительства, и промышленников к новаторству, свидетельство чему – вышедший на днях указ Президента Н. Федорова о дополнительных мерах по инновационному развитию республики. Когда министр промышленности и энергетики Ю. Волошин назвал сумму гранта в 5,5 млн. рублей, предусмотренных указом за самый перспективный бизнес-проект, В. Гапанович лишь восхищенно покачал головой.