Швея В.Глазова.

Наш корреспондент беседует с техническим директором «Электроавтомата» М. СЫЧКОВЫМ.

- Из четырех с половиной тысяч человек у нас осталось 1700, – рассказывает Михаил Васильевич. – Правда, массовых сокращений в 90-х годах не было, люди уходили в основном сами, что неудивительно, ведь зарплату не выдавали два года. На заводе было введено внешнее управление, и в течение полутора лет удалось погасить задолженность.

- Прежде вы подчинялись Министерству авиационной промышленности, львиную долю заказов предприятия составляла оборонная продукция. Насколько изменилась номенклатура после кризиса?

- Раньше наши изделия назывались туманно – отраслевыми. Мы действительно работали в основном на военную авиационную промышленность. Потом название сменилось на авиационную технику двойного назначения, то есть как для оборонного, так и для гражданского авиастроения. Причем в пик кризиса преобладали гражданские заказы. Потом «оборонка» вроде бы стала оживать, но заказов от нее все равно мало, и мы все чаще смотрим в сторону гражданских потребителей. Скажем, у завода большой опыт изготовления коммутационно-защитной аппаратуры для систем управления, поэтому не составило большого труда освоить выпуск автоматических переключателей для промышленности и жилищно-коммунального хозяйства. И этот рынок продолжает расширяться.

В свое время мы собирали парашютные замки. Лет семь назад к нам приехал Президент республики Николай Васильевич Федоров. У вас, говорит, замки, в Чебоксарах – лентоткацкая фабрика. Автостроение на подъеме, почему бы не наладить выпуск ремней безопасности. С тех пор их и выпускаем. Помнится, ваша газета тогда опубликовала материал под заголовком «Спасут ли электроавтоматчиков ремни безопасности». Могу сказать, что спасли. Ремни охотно берут практически все автозаводы страны, причем все больше. Нам пришлось даже создать отдельное дочернее предприятие.

- А что это, Михаил Васильевич, за уникальный аппарат выпускается у вас, который будто бы сваривает и режет не огнем, а обыкновенной водой?

- Это мультипласт, широко применяемый в ЖКХ, да и просто в быту. Он небольшой, компактный и действительно работает на воде, превращаемой с помощью электродуги в плазму. Аппарат и правда редкий, только собирают его в Москве, мы лишь изготавливаем комплектующие детали.

- Численность рабочих, как вы сказали, уменьшилась почти в два с половиной раза. Насколько надежно загружаются оставшиеся?

- С 1991-го по 2000 год объемы производства у нас снизились в 14 раз. Сейчас разрыв составляет два с половиной раза – насколько, собственно, и уменьшился коллектив. Так что можно говорить о восстановлении уровня производства, а значит, о полной загруженности персонала. Работаем в основном в две смены, а термический и цех литья пластмасс, гальваника – в три. Станочники нам сейчас практически не требуются. Не хватает конструкторов-технологов, инженеров, как и на других предприятиях, особенно периферийных. Такая же проблема стоит, слышал, в Шумерле, Канаше. Хорошие «мозги» ушли во время кризиса, а новых достойных пока не хватает. Хотя средний возраст работающих на заводе далеко не критический – 40 лет.

- Какая сейчас зарплата на предприятии?

- В среднем - 3600 рублей. После длительного безденежья это вроде бы неплохо. Но по нынешним меркам мало – средняя зарплата в промышленности республики выше. Можно сослаться на то, что и у нас рост в прошлом году был значительный, но это слабый аргумент. Есть, правда, и у нас станочники, зарабатывающие по 8-9 и более тысяч рублей.

- Многое, наверное, будет зависеть от расширения номенклатуры. Все ли технологические возможности тут исчерпаны?

- Нет, не все. Осваиваются комплектующие к противопожарной сигнализации, причем такие, что пока поставляются из-за рубежа. То есть расширяем выпуск импортозамещающей продукции, для чего требуется новое оборудование. Купили семь современных термопластавтоматов, американские аппараты для дуговой сварки, немало другого оборудования.

- Итак, завод исправно платит налоги, выдает заработную плату. Ну а каковы взаимоотношения с городской властью? Попалось на глаза грозное предупреждение в местной газете о том, что «Электроавтомат» прекращает подачу тепла в близлежащий микрорайон из-за больших долгов потребителей…

- В целом взаимоотношения с городом у нас неплохие. Но что прикажете делать в такой ситуации? Нам ведь надо покупать топливо, нельзя городу бесконечно жить в долг. Хотя без тепла, конечно, никого не оставили, ведь в микрорайоне живут и наши рабочие. Город-то у нас один на всех.